Российский люксовый вэн готовится вытеснить Китай: из машины президента в массы за почти десятилетие

Минивэн Aurus Arsenal делает ещё один шаг от статуса «машины под спецзаказ» к более понятному рыночному продукту. Как рассказал «Российской газете» коммерческий директор Aurus Артем Юсупов, компания вместе с НАМИ за несколько лет переработала интерьер Arsenal: изначально он создавался под задачи спецзаказчика, но теперь его адаптировали под формат «мобильного офиса», сохранив фирменный стиль и узнаваемые черты бренда.

Отдельно Юсупов напомнил, что в октябре Aurus показывал эту версию Arsenal на Газовом форуме в Санкт-Петербурге. Следующий шаг — коммерческий: по словам топ-менеджера, «в ближайшее время» бренд планирует начать принимать заказы на минивэн.

Вопрос производства на старте также обозначен достаточно конкретно. Юсупов отметил, что на первом этапе выпуск Arsenal планируют организовать на площадке НАМИ. Это логичное решение для модели, которая только выходит к широкой аудитории: такой формат позволяет запускать производство без резкого наращивания мощностей и параллельно доводить продукт под рыночные требования.