Продажи китайских авто в России рухнули на 31%: рынок резко охладел

Ноябрь стал заметно слабее для сегмента китайских автомобилей на российском рынке. По данным «Газпромбанк автолизинг», количество сделок с новыми легковыми моделями из Китая сократилось на 31 процент, до 56 тысяч единиц. В целом рынок также показал спад: оформлено 126 тысяч продаж, что на 23 процента меньше октября, хотя в годовой динамике зафиксирован небольшой рост.

В лидеры месяца среди китайских брендов вышли Haval с примерно 18 тысячами машин, за ним следуют Tenet и Geely — по 9,9 и 9,7 тысячи соответственно. Также в пятёрку входят Belgee и Changan. Несмотря на текущий спад, эксперты считают, что декабрь может показать более сильный результат и превысить отметку в 130 тысяч продаж.

По прогнозу Николая Фомина, в 2025 году продажи китайских брендов в России могут снизиться примерно на четверть. При этом общий рынок новых легковых автомобилей должен превысить 1,3 миллиона штук.

Для покупателей, анализирующих какие авто лучше выбирать в условиях меняющегося предложения, эта статистика подчёркивает: зависимость от китайских моделей постепенно снижается, а рынок будет искать новые точки роста. Снижение спроса на «китайцев» выглядит временным — бренды адаптируют ценовую политику, и конкуренция в 2025 году обещает быть острой.