https://www.32cars.ru/posts/id-16282-volvo-ne-svorachivaet-elektrokary-kompanija-zajavila-chto-ev-uzhe-prinosjat-pribyl
Volvo признал правду: электрокары приносят прибыль
Volvo подтвердила курс на электромобили и готовит новые плагин-гибриды
Volvo признал правду: электрокары приносят прибыль
Volvo подтвердила курс на электромобили и готовит новые плагин-гибриды
2026-01-24T11:16+03:00
2026-01-24T11:16+03:00
2026-01-24T11:19+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://www.32cars.ru/uploads/materials/16282/inner/UrdESZfZFDQaWE04EzCu.jpg
Volvo заявила, что не планирует отказываться от курса на электрификацию, несмотря на замедление роста продаж электромобилей на рынке. В ходе встреч с журналистами руководители компании подчеркнули, что полный переход на электротягу остаётся целью бренда, а выпуск EV приносит финансовую выгоду.Глава Volvo Хокан Самуэльссон сообщил, что компания «более прибыльна сейчас» именно благодаря электромобилям. По его словам, без EV прибыль была бы ниже, так как они не только продаются с прибылью сами по себе, но и добавляют объёмы продаж. При этом Самуэльссон уточнил, что маржинальность у электромобилей Volvo ниже, чем у моделей с ДВС, однако они остаются прибыльными.Одновременно Volvo признаёт, что спрос на автомобили с бензиновыми двигателями сохраняется. Поэтому компания разрабатывает «следующее поколение» подключаемых гибридов, которые будут работать ближе к концепции электромобиля с резервным мотором.Директор по стратегии и продукту Volvo Майкл Фляйсс уточнил, что такие PHEV не станут чистыми «рейндж-экстендерами»: двигатель сможет подключаться к колёсам ради эффективности, но при необходимости система сможет работать и в последовательном режиме. Ожидаемый запас хода на электротяге — около 100 миль (примерно 161 км). Сроки появления новых силовых установок не названы.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2026
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
Volvo заявила, что не планирует отказываться от курса на электрификацию, несмотря на замедление роста продаж электромобилей на рынке. В ходе встреч с журналистами руководители компании подчеркнули, что полный переход на электротягу остаётся целью бренда, а выпуск EV приносит финансовую выгоду.
Глава Volvo Хокан Самуэльссон сообщил, что компания «более прибыльна сейчас» именно благодаря электромобилям. По его словам, без EV прибыль была бы ниже, так как они не только продаются с прибылью сами по себе, но и добавляют объёмы продаж. При этом Самуэльссон уточнил, что маржинальность у электромобилей Volvo ниже, чем у моделей с ДВС, однако они остаются прибыльными.
Одновременно Volvo признаёт, что спрос на автомобили с бензиновыми двигателями сохраняется. Поэтому компания разрабатывает «следующее поколение» подключаемых гибридов, которые будут работать ближе к концепции электромобиля с резервным мотором.
Директор по стратегии и продукту Volvo Майкл Фляйсс уточнил, что такие PHEV не станут чистыми «рейндж-экстендерами»: двигатель сможет подключаться к колёсам ради эффективности, но при необходимости система сможет работать и в последовательном режиме. Ожидаемый запас хода на электротяге — около 100 миль (примерно 161 км). Сроки появления новых силовых установок не названы.