https://www.32cars.ru/posts/id-2525-rossijan-povergla-v-shok-nastojaschaja-prichina-otsutstvija-sobstvennoj-akp-u-avtovaza
Россиян повергла в шок настоящая причина отсутствия собственной АКП у АвтоВАЗа
Эксперт Груненков провел анализ и рассказал почему АвтоВАЗ не разрабатывает АКП
Россиян повергла в шок настоящая причина отсутствия собственной АКП у АвтоВАЗа
Эксперт Груненков провел анализ и рассказал почему АвтоВАЗ не разрабатывает АКП
2024-04-06T14:24+03:00
2024-04-06T14:24+03:00
2024-04-06T14:24+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://www.32cars.ru/uploads/materials/2525/inner/E0HJwZKBhOVaQM72gj2B.jpg
«АвтоВАЗ» не занимается разработкой собственных автоматических трансмиссий из-за отсутствия необходимого опыта и ресурсов, заявил директор проекта Lada Vesta Олег Груненков.Как он подчеркнул, процесс создания автоматической коробки передач займет от пяти до семи лет, что является неприемлемым сроком для современных требований рынка и развития модельного ряда Vesta. Вместо этого, производитель выбрал стратегию покупки готовых решений, чтобы ускорить внедрение новых технологий в свои автомобили.Недавно «АвтоВАЗ» запустил в производство Lada Vesta с новым 1,8-литровым двигателем Evo мощностью 122 лошадиные силы и автоматической коробкой передач, что стало возможным благодаря модернизации топливной и тормозной систем автомобилей. Это позволило компании расширить ассортимент предлагаемых комплектаций и улучшить технические характеристики своих моделей.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2024
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
«АвтоВАЗ» не занимается разработкой собственных автоматических трансмиссий из-за отсутствия необходимого опыта и ресурсов, заявил директор проекта Lada Vesta Олег Груненков.
Как он подчеркнул, процесс создания автоматической коробки передач займет от пяти до семи лет, что является неприемлемым сроком для современных требований рынка и развития модельного ряда Vesta. Вместо этого, производитель выбрал стратегию покупки готовых решений, чтобы ускорить внедрение новых технологий в свои автомобили.
Недавно «АвтоВАЗ» запустил в производство Lada Vesta с новым 1,8-литровым двигателем Evo мощностью 122 лошадиные силы и автоматической коробкой передач, что стало возможным благодаря модернизации топливной и тормозной систем автомобилей. Это позволило компании расширить ассортимент предлагаемых комплектаций и улучшить технические характеристики своих моделей.