https://www.32cars.ru/posts/id-389-predstavlena-novaja-dlinnobaznaja-bmw-5-series
Представлена новая длиннобазная BMW 5-Series
На автомобильном салоне в Гуанчжоу показали китайские «пятёрки» для местного авторынка.
Представлена новая длиннобазная BMW 5-Series
На автомобильном салоне в Гуанчжоу показали китайские «пятёрки» для местного авторынка.
2023-11-19T17:06+03:00
2023-11-19T17:06+03:00
2023-11-19T17:06+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://www.32cars.ru/uploads/materials/389/inner/tygumzigxkKjx25nUpIk.jpg
От «глобальной» BMW 5-Series подобные четырёхдверки отличаются уникальным оснащением, особым кузовом с удлинённой колёсной базой и урезанной гаммой силовых агрегатом. Раскрыты две вариации: бензиновая 530Li и электрическая i5 eDrive40 L; для обеих предлагается опциональный M-пакет, однако привод только задний.
Пресс-служба BMW продемонстрировала снимки китайской «пятёрки» ещё в августе, однако подробности раскрыли только сегодня. Выяснилось, что колёсная база расширена на 110 мм (до 3105 мм), а общая длина повысилась на 115 мм (до 5175 мм).
У BMW 5-Series из Китая будет привычный блок климат-контроля на втором ряду и дисплей-кинотеатр диагональю 31,3 дюйма. Для «глобальных» седанов подобные опции недоступны. При этом по технической части китайские «пятёрки» проще: пока мы точно знаем о варианте 530Li с мотором объемом 2,0 л, мощностью 258 л.с., 400 Нм с 8-ступенчатым автоматом, а также о электрокаре i5 eDrive40 L с отдачей 340 л.с., 430 Нм. Обе с задним приводом, хотя, заглянем в будущее, могут появиться версии и с механическим, и с электрическим полным приводом.
Актуальная BMW 5-Series Long (G38) уйдет с рынка в конце текущего месяца, а выпуск новых удлинённых «пятёрок» для КНР собирается начать в январе 2024 года. Тогда же будут раскрыты китайские ценники.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2023
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
На автомобильном салоне в Гуанчжоу показали китайские «пятёрки» для местного авторынка.
От «глобальной» BMW 5-Series подобные четырёхдверки отличаются уникальным оснащением, особым кузовом с удлинённой колёсной базой и урезанной гаммой силовых агрегатом. Раскрыты две вариации: бензиновая 530Li и электрическая i5 eDrive40 L; для обеих предлагается опциональный M-пакет, однако привод только задний.
Пресс-служба BMW продемонстрировала снимки китайской «пятёрки» ещё в августе, однако подробности раскрыли только сегодня. Выяснилось, что колёсная база расширена на 110 мм (до 3105 мм), а общая длина повысилась на 115 мм (до 5175 мм).
У BMW 5-Series из Китая будет привычный блок климат-контроля на втором ряду и дисплей-кинотеатр диагональю 31,3 дюйма. Для «глобальных» седанов подобные опции недоступны. При этом по технической части китайские «пятёрки» проще: пока мы точно знаем о варианте 530Li с мотором объемом 2,0 л, мощностью 258 л.с., 400 Нм с 8-ступенчатым автоматом, а также о электрокаре i5 eDrive40 L с отдачей 340 л.с., 430 Нм. Обе с задним приводом, хотя, заглянем в будущее, могут появиться версии и с механическим, и с электрическим полным приводом.
Актуальная BMW 5-Series Long (G38) уйдет с рынка в конце текущего месяца, а выпуск новых удлинённых «пятёрок» для КНР собирается начать в январе 2024 года. Тогда же будут раскрыты китайские ценники.
